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Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A – intelligenter Batteriekoppler

Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A – intelligenter Batteriekoppler

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Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A – intelligenter Batteriekoppler

Lieferumfang: Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A, Kontrollkabel (ca. 1 m), Befestigungsmaterial, Bedienungsanleitung

Vollständige Details anzeigen

ELEKTRIK

Victron Cyrix-ct 12/24 V-230 A – Intelligenter Batteriekoppler

Vollautomatische Parallelschaltung von Starter- und Aufbaubatterie – nahezu verlustfrei, 230 A Dauerstrom, Start-Assist, 12/24 V automatisch erkannt.

Produktdetails
Vollautomatisch – kein Eingreifen nötig Sobald eine ausreichende Ladespannung erkannt wird, verbindet der Cyrix Starter- und Aufbaubatterie automatisch parallel. Beim Abstellen trennt er sie wieder.
Nahezu verlustfrei – volle Ladeleistung nutzen Anders als klassische Trenndioden arbeitet das Relais ohne nennenswerten Spannungsabfall – die gesamte Ladeleistung der Lichtmaschine kommt bei der Batterie an.
230 A Dauerstrom, bis 500 A kurzzeitig Ausreichend für starke Lasten und hohe Anlaufströme beim Motorstart – robust und für den Dauerbetrieb ausgelegt.
Start-Assist inklusive Bei entladener Starterbatterie können beide Batterien über die Steuerleitung kurzzeitig parallel geschaltet werden – genug Startleistung auch in schwierigen Situationen.
12 V und 24 V – automatisch erkannt Kein manuelles Umschalten – der Cyrix erkennt die Systemspannung selbst und arbeitet in beiden gängigen Bordnetzspannungen.
Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Cyrix und einem Trennrelais?

Ein einfaches Trennrelais schaltet nur ein oder aus. Der Cyrix hat eine Mikroprozessorsteuerung, die Spannung und Ladezustand überwacht und gezielt entscheidet, wann gekoppelt und getrennt wird. Das ist präziser und schonender für die Batterien.


Wann ist der Cyrix besser als ein DC-DC Ladebooster?

Bei älteren Fahrzeugen mit einfacher Lichtmaschine und konstanter Ladespannung reicht der Cyrix oft aus. Bei modernen Euro-6-Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine ist ein DC-DC Ladebooster die sicherere Wahl, da er die Ladespannung aktiv regelt.


Wie wird der Cyrix angeschlossen?

Zwischen den Pluspolen der Batterien über M8-Schraubbolzen. Das mitgelieferte Kontrollkabel ermöglicht zusätzlich die manuelle Aktivierung für die Start-Assist-Funktion.


Wie hoch sollte der Kabelquerschnitt sein?

Bei 230 A Dauerstrom sollte der Querschnitt entsprechend dimensioniert sein – mindestens 35 mm², besser 50 mm², je nach Kabellänge und Lastprofil.

Produktsicherheit
ProduktnameVictron Cyrix-ct 12/24 V-230 A
Systemspannung12 / 24 V DC (auto)
Dauerstrom230 A
Kurzzeitstrombis ca. 500 A
AnschlussbolzenM8
SchutzartIP54

Anwendungshinweise

Leitungen korrekt dimensionieren · Batteriekreise absichern · vibrationsfest montieren · möglichst nahe an der Batterie installieren

Sicherheitshinweise

Vor Arbeiten Batterien abklemmen · Kurzschlüsse vermeiden · nur geeignete Kabelquerschnitte verwenden · beschädigte Bauteile nicht einsetzen

Hersteller

Victron Energy B.V., De Paal 35, 1351 JG Almere, Niederlande

Entsorgung

Elektrische Komponenten gemäß WEEE-Richtlinie entsorgen · Verpackung recycelbar